Matkahuolto
Matkahuolto on yksityinen yhtiö, jolla ei ole yhteiskunnallisia tehtäviä, mutta silti monet sen toimipisteet ovat julkisin varoin rakennetuissa liikennekeskuksissa. Onnibus-liikennöitsijät ja muut uusia rettiliikennelupia saaneet yritykset syytävät Matkahuoltoa aiempiin sopimuksiin perustuvien velvoitteiden rikkomisesta. [1]
"Mafiatyylinen" Matkahuolto
Liikenneministeri Merja Kyllönen sanoo Matkahuollon uhkailleen häntä.[2]
Matkahuollon omistaa Linja-autoliitto, jonka tehtävänä on "vaikuttaa julkiseen valtaan - - siten, että liiton jäsenet voivat harjoittaa joukkoliikennettä taloudellisesti kannattavalla tavalla"[3]. Siis tarkoituksena on lobata valtiolta monopoli linjoille, jotta surkealla laadulla ja korkeilla hinnoilla voitaisiin tehdä ylivoittoja.
Matkahuolto on HS-toimittaja Sampsa Oinaalan mukaan vastannut halpalinjakilpailuun "mafiatyylisesti". Onnibusin ei sallita kuljettavan linja-autorahtia, eikä matkahuolto.info-aikataulupalvelu kerro sen vuoroista. Siitä huolimatta Onnibusin liikennöinti alkoi niin hyvin, että se alensi tammikuussa hintojaan entisestään. [4]
Kilpailuvirasto teki 30.8.2011 yllätysiskut Linja-autoliittoon ja Matkahuoltoon epäillen kilpailijoiden välistä kiellettyä yhteistyötä ja määräävän markkina-aseman väärinkäyttöä.[5] Osa taloustieteilijöistä väittää, että mikään haitallinen kartelli ei ole pystynyt toimimaan pitkään ilman valtiovallan tukea.
Satakunnan kansa -lehti puolustaa kilpailua asiakkaiden etuna ja kertoo VR:n bussiyhtiö Pohjolan liikenteen valittaneen Onnibusista ja muiden tehneen Onnibusille kiusaa.[6]
Sääntelyn purkaminen
Suuri osa reiteistä tulee yleiseen hakuun kesällä 2014 ja viimeisetkin suurten yhtiöiden yksinoikeudet (liikennöintisopimukset) päättyvät 2019. [1]
Helsingin sanomien mukaan liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) puolustaa markkinaehtoista kilpailua, jota bussiyhtiöiden lobbauskoneisto yrittää jarruttaa. [1]
Viitteet
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Vanha reviirijako jarruttaa bussiliikenteen kilpailua, HS pääkirjoitus 27.7.2012
- ↑ Ministeri Kyllönen: Matkahuolto on uhkaillut minua, Vihreä Lanka 14.2.2013.
- ↑ Toiminta-ajatus, Linja-autoliitto.fi, luettu 13.2.2012
- ↑ "Bussiliikenteen noidankehä" maksullinen digilehti, toimittaja Sampsa Oinaala, Helsingin Sanomat 12.2.2012, sivu D3
- ↑ HS: Linja-autoliikenteessä epäillään kartellia, MTV3.fi, 06.09.2011
- ↑ Monopolit kaatuvat liian hitaasti, Satakunnan kansa 18.7.2012
