Rikkuri

Liberalismiwikistä
Siirry navigaatioonSiirry hakuun

Rikkuri on ay-liikkeen riippumattomasta työntekijästä käyttämä haukkumasana. Tällä ay-liike pyrkii pönkittämään omaa palkkakartelliaan kuluttajien, veronmaksajien, palveluntarvitsijoiden ja kansalaisten enemmistön tappioksi aivan kuten yrittäjät pönkittävät omia kartellejaan samojen tahojen tappioksi käyttämällä riippumattomista termiä "villi yritys".

Osa-aikaista kuljettajaa uhkailtiin ja kiusattiin

AKT on lakkoillut monesti osa-aikatyötä tekeviä kuskeja vastaan, ja tällaisissa tilanteissa näitä kuskeja on myös uhkailtu. Esimerkiksi SK kertoi 18.2.2005, miten bussinkuljettaja Anja Heinonen ei hyväksynyt laitonta lakkoa eikä halunnut tai voinutkaan siihen osallistuasesta, koska hänen miehensä on pitkäaikaistyötön. "Joka aamu töihin tullessani autoni kylkiä ja kattoa hakattiin, renkaita potkittiin, huudettiin ja kirottiin. Uhattiin väkivallalla." Myöhemmin hänen autonsa renkaat oli yön aikana viillelty, ja lopulta hän joutui sairaslomalle. Connexin pääluottamusmies Jori Kopra ei tuntenut sääliä Heinosta kohtaan: "Kyllä rikkurit ovat aina saaneet kuulla kunniansa. Ei tämä ensimmäinen kerta ole." "Ihmettelin kovasti kun näin, että hän ajoi, osa-aikainenkin. Jos on niin hullu, niin siitä vaan! miesvaltainen ala ja muutenkin." [1]

18.9.2015 yleislakkopäivä

Yleislakkopäivänä 18.9.2015 bussikuski Simon Saarvuo ajoi ylimääräistä bussivuoroa Otaniemestä mielenosoituspaikalle. Anarkistimielenosoittajat estivät bussin lähdön hakaten tuulilasin särölle ja rikkomalla pyyhkimen. Bussi pääsi lähtemään vasta, kun riittävästi poliiseja saapui viemään anarkistit syrjemmälle. "Minä osoitan omaa mieltäni tekemällä työtä", Saarvuo sanoi. Hän ei kuulu ammattiliittoon. Jo yöllä bussiin oli tunkeuduttu ja valot laitettu päälle niin, että akku oli tyhjä, kun alun perin piti lähteä. Saarvuon mukaan häiriköt tiesivät, miten bussiin pääsee sisälle. Anarkistiryhmän tiedottaja Suvi Auvinen väitti silti ajoa rikkuritoiminnaksi ja sanoi ryhmän olevan samalla kannalla kuin AKT.[2]

"Auton, oli se sitten poliisin tai ministerin, voi renkaat puhkoa naskalilla, ikkunat rikkoa ja maalipintaa koristella maalinpoistajalla. Auton voi myös polttaa asettamalla sytytyspaloja renkaiden päälle", kertoi anarkistien Takku.net ohjeistaessaan monia keinoja lakkopäivän sabotaasi-iskuihin.[3]

Slush-yhteisön väki suunnitteli talkoita, joilla koulutus, kauppa ja liikenne pidettäisiin toiminnassa vapaaehtoisvoimin. PAMin järjestöjohtaja Niina Koivuniemi varoitti, että rikkurit voivat "saada köniinsä". PAMin puheenjohtaja toppuutteli syntynyttä kohua sanoen, että PAM vastustaa väkivaltaa. [4]

Työntekijöiden uhkailua 2024

Telapinnoittaja Jarkko Hytönen teki töitä 14.2.2024, vaikka Teollisuusliitto oli poliittisessa lakossa. Hän ei halunnut haitata "hyvin joviaalia" työnantajaansa. Pääluottamusmies nimitteli Hytöstä kunniattomaksi siipiveikoksi, ja Hytönen erosi liitosta seuraavana päivänä. Ammattiyhdistyksen lehdessä Hytöstä ja työskennellyttä kollegaa nimitettiin "rotiksi, elukoiksi, konniksi ja mädiksi omenoiksi", Yle kertoo, ja uhattiin, ettei rikkureiden kanssa työskennellä. Puheenjohtajan mukaan nimittely ei kohdistunut suoraan Hytöseen vaan yleisesti rikkureihin. Hytönen kertoo tuoneensa kiusaamiskokemuksensa julkisuuteen, koska liitto pelottelee erimieliset hiljaisiksi ja moni ei uskalla tehdä töitään.[5]

Viitteet

Katso myös