Rautatieliikenne

Kohteesta Liberalismiwiki
(Ohjattu sivulta Rautatie)
Loikkaa:valikkoon, hakuun
Lailliset monopolit

Monopoli 186x164.jpg

Monopolit

Luvanvaraiset liiketoiminnat

Hyödykemonopolit

Suomessa rautatieliikenne on monopolisoitu VR-Yhtymä Oy:n haltuun.

Vuonna 2010 Liikenneministeriö käsitteli mietinnössään muidenkin operaattorien kuin VR:n sallimista rataverkolle. Kukaan yli 40 lausunnonantajasta VR:ää itseään lukuunottamatta ei vastustanut johtopäätöksiä.

Kilpailun sallineessa Ruotsissa junien osuus henkilökilometreistä on noussut 6,1 %:sta 8,1 %:iin jaksolla 1995 - 2007 mutta Suomessa laskenut 7,1 %:sta 4,5 %:iin. Suomen Rautatiematkustajien puheenjohtaja Kalevi Kämäräinen vertaa tilannetta siihen, että yksi ainoa liikennöitsijä saisi päättää kaikista kumipyöräliikenteen henkilökuljetuksista. [1]

Raideliikenteeseen erikoistuneen logistiikan professori Olli-Pekka Hilmolan (LTY) mukaan kilpailun vapauttaminen parantaisi tarjontaa ja laskisi hintoja, vähitellen. Valtiolliset yritykset jarruttavat kehitystä; väitetään, että kilpailu rapauttaisi toimialaa, vaikka asia on päinvastoin.[2]

Britannian ja Ruotsin yksityistämiset

Osmo Soininvaaran mukaan Britannian rautatieliikenteen yksityistäminen kaksinkertaisti niiden käytön. Se tuotti dynaamisen hinnoittelun, jolla junat saatiin paremmin täyteen. Myös ristisubventio estyi. Matkustajamäärät ovatkin kasvaneet Euroopassa lähes pelkästään Britanniassa ja Ruotsissa.[3]

Myös Ruotsissa rautatiet on "läpeensä kilpailutettu" (Yle) ja matkustajamäärät kaksinkertaistuneet. Junavuorojakin on enemmän, matka-ajat ovat lyhentyneet ja liput ovat halventuneet. Alle sadan kilometrin matkoja tehdään kolminkertainen määrä, kaukomatkoja puolet enemmän. Kiskoista yli puolta hoitaa valtionyhtiö, mutta veronmaksajien tuki junaliikenteelle on silti vähentynyt.[4]

Britannian kiskojen yksityistäminen oli Soininvaaran mukaan virhe, koska kiskoyhtiölle luotiin kannustimet, joilla kannatti lyödä laimin kunnossapito. Siksi kiskot otettiin valtion haltuun.[3]

Viitteet

  1. "Kilpailun vapauttaminen lisäisi junamatkustamista", Suomen Rautatiematkustajien puheenjohtaja Kalevi Kämäräinen, Helsingin Sanomat Mielipide 1.9.2011, sivu C8
  2. Ekojunalla Espanjaan Suomen Kuvalehti. 18.7.2014.
  3. 3,0 3,1 Britannian surkea junaliikenne ((otsikko on ironiaa)) 29.12.2018. Osmo Soininvaara.
  4. Ruotsissa rautatiet on läpeensä kilpailutettu – Tehtiinkö suuri junaryöstö vai todella hyvä uudistus? Yle Uutiset. 18.8.2017.

Katso myös